Hər hansı bir iş yük daşınması ilə bir şəkildə bağlıdır. Məhsulların şirkətin anbarına çatdırılması, malların müştərilərə çatdırılması və çıxış ticarəti sürücü işindən istifadə olunan ən çox görülən işdir. Və bu variantların hər birində sürücünün maaşını hesablamaq ehtiyacına fərqli yanaşmalar mövcuddur.
Təlimat
Addım 1
Bir qayda olaraq, bir şirkətin əmək müqavilələri əsasında tərtib olunmuş öz sürücüləri varsa, onların ödənişi ümumi təcrübəyə əsaslanır: əmək haqqı, mükafat imkanı, xəstəlik məzuniyyəti və məzuniyyət ödənişləri və yanacaq-sürtkü materialları üçün hesab veriləcək pulların verilməsi. Aydındır ki, iş pis aparıldığı təqdirdə təcrübə çox baha başa gəlir. Buna görə də, bir çox şirkət işdə adətən autsorsinq adlanan şeyə keçir. Sadə dillə desək, öz maşınları ilə sürücülər işə götürürlər.
Addım 2
Kirayə bir sürücünün maaşını hesablamaq üçün ən çox yayılmış üç yol var:
• Kilometrlə;
• Zamanla;
• Sabit dərəcə Yürüş - ödəmənin ən çox bağlandığı göstəricidir. Gedilən marşrutun hər kilometri sabit bir nisbətlə, məsələn, 10 rubla vurulur. Nəticə bir səfərin cəmidir.
Addım 3
Digər hallarda sürücünün maaşını işlədiyi saata görə hesablamaq daha rahatdır. Bu üsul kiçik bir yürüş üçün əlverişlidir. Tez-tez bir şəhər və ya bölgə daxilində nəqliyyat üçün istifadə olunur. İşlənmiş hər saat saatı da sabit bir nisbətlə vurulur.
Addım 4
Marşrutların uzun müddət inkişaf etdirildiyi halda, sürücülər vicdanla işləyirlər və səyahət müddətini uzatmaqda maraqlı deyillər, tam marşrut üçün müəyyən edilmiş tarifləri təyin etməyə müraciət edirlər. Sürücü maaşını hesablamağın bu yolu bir maaş üçün işləmək kimidir. Eyni zamanda, bir qayda olaraq, vahid qiymətlər yuxarıda göstərilən iki yanaşma əsasında müəyyən edilir. Ayrıca, muzdlu avtomobillərlə beynəlxalq yük daşımalarında sabit qiymətlərdən istifadə olunur.
