Moped və ya skuter lisenziyasına ehtiyacım var? İlk baxışdan: aşağı sürətli bir nəqliyyat vasitəsini idarə etmək olduqca asandır - 20 il əvvəl moped böyük mexanika dünyasına qədəm qoyan yeniyetmələr üçün bir təlim idi. Digər tərəfdən, bu motorlu velosiped sürən şəxs yol istifadəçisidir. Müasir rus yollarında xüsusi hazırlıq olmadan getmək getdikcə çətinləşir.
Hər kəs üçün qaydalar
Bütün yol istifadəçiləri, piyadalar da yol qaydalarını bilməlidirlər. Bu bilikləri insanlara çatdırmaq üçün əsaslarını uşaq bağçasından uşaqlara verməyə başlayırlar. Məktəblərdə, əyləncəli bir şəkildə, yollarda həyati davranış qaydalarının birləşdirilməsi və genişləndirilməsi, məsələn, Ümumrusiya "Təhlükəsiz Təkər" müsabiqəsi vasitəsilə davam edir. Dərslərdən və məktəblərdən seçilmiş komanda üzvləri qeyd olunmuş asfalt sahələrdə velosiped sürür, xal qazanır, hədiyyələr qazanır. Lazımdır. Lakin bu hadisələr uşaqların yalnız bir hissəsini əhatə edir və oyunlarda qazanılan qələbələr heç olmasa motosiklet sürmək üçün qanuni və inzibati hüquq vermir. Səhv qaydalar. Motosikletçilərin hazırlanması proseduru, lisenziya alınması proseduru "B" kateqoriyalı avtomobillərin sürücülərinin hazırlanmasından çox fərqlənmir.
"A" (motosikl) sürücülük vəsiqəsi kateqoriyası almaq üçün 6 həftə sürücülük məktəbində nəzəri və praktik təhsildən keçməli və imtahanlardan uğurla keçməlisiniz. Müraciət edənlərin ən az 16 yaşı olmalıdır.
Yüksək riskli vasitə
Sual təbiidir: həqiqətən, məhdud sürət həddi olan sıx bir şəhər küçəsində motosiklet sürücüsü ilə moped sürücü arasında belə böyük bir fərq varmı? Görünən odur ki, aralarındakı yeganə fərq, birinin (motosiklçinin) qaydalara uyğun minməsi və pozuntu halında inzibati məsuliyyət daşımasıdır. Digər (scooter) onun üçün əlverişli sürür, bu halda haqlı qalır, çünki hərəkətləri üçün heç bir məsuliyyət daşımır. Fikir verin: bütün müxtəlif siniflərdə olan avtomobillər arasında sıx bir şəhər axınında, yol qaydaları haqqında əsas məlumatı olmayan qarışıq bir gənc! Yalnız bir yanğınsöndürmə maşınının, təcili yardım maşınının və ya sadəcə peşəkar bir mühitə arxalanan bir yol borusunun kəsişməsində görünməli və qəza qaçılmazdır. Zehni cəhətdən yetərli olmayan bir sürücünün mopedin sükanı arxasında oturduğunu da düşünsək - heç kim ona icazə vermədi.
Rusiyaya ildə 30 mindən çox moped idxal olunur. Və statistikaya görə, bu gün bütün yol qəzalarının demək olar ki yarısı bu nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin günahı üzündən baş verir.
Buz qırıldı
Rusiya Federasiyasının Prezidenti mopedlər, skuterlər, bibiklər və bənzər kiçik nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüquqlarının tətbiqi haqqında qanun imzaladı. Sürücülük vəsiqəsində moped idarə etmək hüququ "M" hərfi ilə qeyd olunur. Lisenziyanı məzun olduqdan və imtahan verdikdən sonra 16 yaşından almaq olar. Digər əlavə kateqoriyaların tətbiqi nəzərdə tutulur.
